最新考查报告: 全球航运迟早指数小幅滑落

  航运咨询和会计师公司BDO体即兴,航运业迟早指数度过去3个月小幅回落,首要缘由是贸善战伸发的担心以及法规的增添。

  近日到此雕刻期的航运迟早考查露示,2019年3-5月,平分迟早指数为6.1(10为满分),而上壹期的数字是6.2。

  从地区到来看,亚洲的迟早指数从5.8升到6.0,北边美则从5.6升到6.4。条是欧洲的迟早程度则从6.3下投降到6.1。

  从板块到来看,接租人的迟早指数从上壹期的6.0上升到6.2。船东方和中人的迟早指数则区别从6.3和5.9滑落到5.8和5.7。

  受访者在不到来壹年内终止严重投资展开的己愿从5.3升到5.4,就中船东方的己愿从5.4升到6.3,接租人则从7.3的高位回落到5.6。

  受访者中估计融本钱钱会在不到来壹年上升的仍占48%。就中船东方和船舶中人所占例拥有所下投降,而接租人和中人则拥有所上升。

  拥有26%的受访者认为,需寻求趋势最能影响不到来12个月的业绩体即兴,排在第二和第叁位的要斋是竞赛(19%)和融本钱钱(13%)。

  余外面,55%的受访者认为油轮市场的运价在不到来12个月会上升,此雕刻个比例较上期添加以了4%。而拥有48%的受访者认为干散陆运价将上升,比例下投降4%。认为集儿子装箱运价会上升的受访者拥有35%,比上期添加以9%。

  Shipping & Transport合伙人Richard Greiner评阐述:“迟早指数小幅下落不出产不测,鉴于中美贸善战、阿弹奏伯湾形势生厌乱,英国脱欧交涉违反败和世界很多地区政局不固定邑招致了市场摆荡。固然行业面对诸多应敌,条是也拥有壹些主动要斋。新的技术让航运更受投资者乐当着,也会驱触动展开和良性循环。从逻辑上看,运价会上升,那些沉着行事的人会终极获更加。”

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